Utolsó lépésnek még megjött a viharos szél, dörgés és villámlás is hozzá, mindezt kombinálva azzal a látvánnyal, ahogy hajtok bele az átláthatatlan feketeségbe. Észak felé vettem az irányt, és arra jutottam, hogy bár csábító lenne felmenni a Villacher Alpenstrasséra, nem fér bele az időmbe. Kapunál lassulunk,.... várjuk a csodát,.. Párom fékez, letekeri az ablakot, kívül felemelve a kütyüt, próbálja becélozni a jelfogót.... Nyolc nap motorozás az Alpok hágói között - harmadik rész. és a sorompó felemelkedik.
Magát a túrát Google Maps-en terveztem meg, de sokat használtam Google Earth-öt is, hogy lássam a domborzatot rendesen. Úgy látom azért szerencsére vannak normális hozzászólások is a fórumon:-). Az a négy autóból álló osztrák konvoj, akik az M7-en százötvenes sebességgel toltak le minket az útról, most ott araszolnak mellettünk a fizetős sor közepén! Itt merült fel L. Simon Lászlóban, hogy esetleg visszamenőleg is érvényes lehetne a matrica. A napot a Mangart felé indítottam. Tehát azok, akik tévedésből hajtottak fel a díjköteles úthálózatra, a felhajtástól számítva maximum 60 perc áll rendelkezésükre, hogy megvásárolják úthasználati jogosultságukat. Igazából a Vivione és a Gavia több szakasza is neccesebb ennél szerintem. Számos pozitív változásról döntött a kormány a hazai autópályákon, ezek közül kiemelkedik a 60 perces türelmi idő bevezetése. Már csak azért is, mert sem a videók, sem a fotók nem adják igazán vissza azt a látványt amit igazából látsz és azokat az élményeket, amiket átélsz. Megbüntetthetnek ha véletlenül felmentem az autópályára matrica nélkül, de az. A bevezetése óta összesen közel 3 millió esetben éltek a közlekedők ezzel a könnyítési lehetőséggel, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. Köszi szépen az információt!
Ha esetleg lelassul, tekerjük le az ablakot, lógassuk ki és rázzuk meg! Valószínűleg a jelfelismerő a buszok és kamionok magasságához van igazítva. Így lehet bliccelni az autópályán? - Megszólalt a minisztérium. Másnap hajnalban jött az e-mail a pontos adatokkal. Elnéző mosollyal nyugtázta magyarázatomat, na, mondom, a hibbantat már nem mosom le magamról, mindegy, majd, mint egy kedves ápoló, így szólt: – Itt a közelben Čakovec van, kicsivel messzebb Varazdin, ott is vannak szép helyek. Sikerült megtankolni, úgyhogy újabb hanyag másfél-két óra veszteség után ismét úton voltam.
Így lehetővé vált a szolgáltatásért fizetni kész autósok figyelmetlenségeinek, tájékozatlanságból fakadó tévesztéseinek enyhébb elbírálása. Bevezetése óta közel 3 millió alkalommal vásároltak utólag, de 60 percen belül autópálya-matricát az autósok. " Ről), nem volt matricám, nem is a pályán mentem. Hatálya a megye közigazgatási határán túl a megyét követő első csomópontig érvényes. Kényelmes, jó értelemben véve igénytelen, igazi elpusztíthatatlan igásló. Tovább álltam és bár nem terveztem, úgy alakult, hogy Mariazell mellett mentem el, ezért be is ugrottam ebédelni ha már arre jártam.
Egérutat véltem felfedezni egy jobbra kanyarodó útban, na, mondom, hátha itt vissza lehet fordulni. Egy osztrák társaság volt, az egyik utas pedig egy magyar hölgy, aki 29 éve Ausztriában él, de természetesen beszélt magyarul. A tetőn van egy hurok és ugyanott jössz vissza, ahol felmentél. Állítólag a felüljáró hidakban van a, ha a lehajtás után tudsz venni matricát még aznapra, nincs bü a lehajtók környékén nem mindig találsz. Hűha, gondoltam ekkor, innen nincs visszaút, pedig kuna sincs nálam, hogy legalább egy kávét vehessek, a kávé az nekem fontos, úgyhogy ajjaj, most mi lesz. Ez a túrán elég hasznos volt, mert nem ott kellett kitalálnom, hogy hol, milyen anyagot szeretnék leforgani. Fórumon 20 éves fennállása óta közel 300 ezer témában indult csevegés, és több mint 1 millió hozzászólás született. Ezt kell tudni a jogosulatlan úthasználatról és a pótdíj fizetési kötelezettségről. Ma történeti és vadászati múzeumnak ad otthont. Nem is annyira triviális kitalálni, hogy mikor hol leszel, hol alszol, hol tudsz vágni az útvonalból ha kell anélkül, hogy boruljanak a rákövetkező napjaid, vagy hol fér bele valami ötletszerű, előre nem tervezett dolog. Ők azt mondták, hogy abban a városban ahonnan jöttem, van önkiszolgáló 24 órás kút. Annyira mérges vagyok... Egyáltalán nem akartam én csalni, bliccelni, csak hazafelé tartottam. Hajt fel, akkor kell venni gyorsan sms-ben egy 4naposat (és akkor már le sem kell hajtani).
Jöttem visszafelé Szada felől (nem annyira gyakran járok arra, szóval nem rutiból közlekedem), és ki volt írva: Budapest arra. 35-kor fényképeztek minket matrica nékül. A sztrádát a senji leágazásnál hagytuk el. A pótdíjfizetésre kötelezett természetes személy kérelmére részletfizetés is engedélyezhető, ha az egy összegű rendezés jelentős anyagi terhet róna a mulasztóra, és ezt valószínűsíti is. Tolatni kell!!!!!!!!!!
Megköszöntem szépen az útbaigazítást, és úgy tettem, ahogy a derék fiatalember mondta; a pénzváltóhoz mentem, vettem némi kunát, és a pénzváltó hölgytől is megérdeklődtem, mit lenne érdemes megnézni; ő is a fent említett két várost mondta, és ekkor el is döntöttem: a 22 kilométerre levő Čakovecbe, azaz Csáktornyára autózom. Két megbízható barátommal pedig fixen megosztottam az GPS pozíciómat, hogy legyen aki tudja a nap bármely szakában, hogy hol vagyok és ha baj van tud is érdemben cselekedni. Komolyan, ilyenektől égnek áll a hajam, az még egy dolog, ha valaki megcsinálja a "pillanat hevében", de hogy másnak is ezt tanácsolja??! Nos, a kütyü egyelőre úgy néz ki, hogy egy csoda a túlzsúfolt horvát autópályán, ahol sorok kígyóznak a fizetőkapuknál.
Köztük a "Kütyü"-t. A kütyüre véletlenül bukkantunk. Mivel a minap úgyis el kellett mennem Zalakarosra – ezúttal egyedül -, gondoltam, utána továbbmegyek Nagykanizsára. A bírság jelenleg 14 854 forint, amely 30 nap után 59 500 forintra nő. Ma nekem is sikerült autópályára mennem matrica nélkübrecen határút környékén mentem fel és a cora-nál jöttem vagy 3percet lehettem állított meg senki. Facebook | Kapcsolat: info(kukac). Reggel óta ott fityeg a műhelyem ajtaján a tábla: Szabadság miatt zárva. Motorral is alig tudtam megállni az iszonyatos mennyiségű autó és véletlenszerűen előkerülő birkák között. Bújja a fórumokat, egy beíráson megakadt a szeme: "Mik a tapasztalatotok személygépkocsinál a kütyüvel? " Mivel ez is 2000 méter felett van (a Mangart maga 2679m) a látvány fantasztikus minden irányban, gyönyörű sziklaformációk, zöldellő erdők, sötét-türkiz tavak, a Triglav Nemzeti Park csodás hegycsúcsai, és szemben Ausztria és a Dobratsch Nemzeti Park, amin keresztül fut a Villacher Alpenstrasse. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön! És ezért mennyi kunát vontak le a kütyüről. Nagyon jó, hogy ennyi nyersanyagból lehet videót vágni, de rettenetesen sok idő is. A többletet visszafizették.
Debrecenben igenis, hogy előfordul Hortobágy felé menve, hogy a belvárosból kiérve nincs tábla a 35-ön, csak vége a városnak és jelzik, hogy arra van Hortobágy, de ha elindulész, ott a záróvonal, egyirányú az ú el, jól sikerült a kressz vizsgánk, s ha Te még nem kerültél ilyen helyzetbe, örülj:-))))). Mégsem hiányzik semmi. Volt ellenőrző "kapu" vagy pihenőhelynél sárga villogós matricafigyelő autó? Közben sétálgattam is, Veszprémre emlékeztetett a hangulat, nem tudom megmagyarázni, pontosan miért. Ilyenkor felfedezek általam nem ismert helyeket, és hát véletlenül ide vetődtem. Éves szinten nagyjából 100 ezer olyan egyedi rendszámot látunk a rendszerünkben, amelyre egynél több alkalommal történt így vignettavásárlás. A dolog érdekessége ugyanakkor az, hogy az NFM egy évvel korábban még teljesen elzárkózott attól, hogy bárki azután vehesse meg a jegyét, hogy észrevette az ellenőrzési pontot. Ők is felfelé igyekeztek, úgyhogy együtt csapattuk a csúcsig. Fizetős látványút, egyszer megéri felmenni, de többet én biztos nem fogok. Úgy tűnt, az égiek behajtották a számlát, hogy a túra nagyrésze alatt tökéletes időjárásban róhattam a kilométereket. Valójában egy hátizsákkal is el lehet indulni. S. köszi mégegyszer. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium kedden közleményben jelentette be, hogy enyhíteni tervezik az illegális autópályahasználat utáni bírságolási gyakorlatot.
Fent össze is ismerkedtünk. A túloldalon az út teljes szélességében fel volt szedve egy elég hosszú szakaszon, úgyhogy egy GS BMW-vel határozottan nagyobb élmény lett volna. Ekkor például egyikük volt az, aki a csoportba berakta, hogy mikor merre járok. Google Earth-ön végigjártam a túrát, bejelöltem a fotós és drónos helyeket úgy, hogy utána a GPS-en is lássam ha közeledek. Bár kevesen, de azért olyanok is akadnak, akik rendszeresen élnek ezzel a lehetőséggel, 2018-ban egy német, 2019-ben egy román, 2020-ban és 2021-ben pedig egy-egy magyar felségjelzésű jármű volt a rekorder, előbbi kettőre 23 és 24, utóbbi kettőre pedig 21 és 22 esetben történt utólagosan, szabályosan, 60 percen belül e-matrica-vásárlás.
2018-ban 1, 2, 2019-ben viszont már több mint 1, 4 millió esetben segített nekik a 60 perces türelmi idő. Szerintetek ott, azon a szakaszon vannak kamerák? Mivel egyedül mentem, a barátokat és a családot egy zárt Facebook csoporton belül informáltam, ide töltöttem fel a fotókat, beszámolókat amikor időm volt rá.